黃海慧女士 - 香港機場管理局
SCA 2018 一般從業員 - 卓越奬
實務
機場管理局最近鋪設了兩條航空燃油管道,將其從沙洲飛機燃料接收設施連接至香港國際機場。這項工程是三跑道系統項目的其中一個里程碑。
傳統的開挖管坑方法會對環境造成負面影響,而今次工程所採用的「定向鑽挖法」因為無須挖掘海床,避免對海洋環境造成影響,是一個符合可持續建築原則的環保方法。新建的管道全長約5.2公里,創下採用「定向鑽挖法」技術鋪設最長管道的世界紀錄。



黃海慧女士 - 香港機場管理局
SCA 2018 一般從業員 - 卓越奬
實務
機場管理局最近鋪設了兩條航空燃油管道,將其從沙洲飛機燃料接收設施連接至香港國際機場。這項工程是三跑道系統項目的其中一個里程碑。
傳統的開挖管坑方法會對環境造成負面影響,而今次工程所採用的「定向鑽挖法」因為無須挖掘海床,避免對海洋環境造成影響,是一個符合可持續建築原則的環保方法。新建的管道全長約5.2公里,創下採用「定向鑽挖法」技術鋪設最長管道的世界紀錄。