香港鐵路有限公司
SCA 2018 項目業主(公營) - 優異獎
以鑽爆方式興建的金鐘站越位隧道是沙田至中環線項目的其中一項主要工程,該隧道包括一條長 100 米、闊度逐漸由 8 米遞增至 17.7 米的分岔隧道。為了成功克服分岔隧道闊度的變化,工程團隊重新設計了隧道形狀及劃一部分闊度及弧度,從而減少挖掘的幅度及減少使用臨時模板。此外,為配合隧道闊度及弧度的變化,項目亦採用了獨特的側牆模板和隧道冠模板,貫徹可持續建築的原則。



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SCA 2018 項目業主(公營) - 優異獎
以鑽爆方式興建的金鐘站越位隧道是沙田至中環線項目的其中一項主要工程,該隧道包括一條長 100 米、闊度逐漸由 8 米遞增至 17.7 米的分岔隧道。為了成功克服分岔隧道闊度的變化,工程團隊重新設計了隧道形狀及劃一部分闊度及弧度,從而減少挖掘的幅度及減少使用臨時模板。此外,為配合隧道闊度及弧度的變化,項目亦採用了獨特的側牆模板和隧道冠模板,貫徹可持續建築的原則。