沙田至中環綫合約1121 － 過海鐵路隧道建造工程
SCA 2020 承建商（新工程） - 優異獎
實務
作為沙田至中環綫的其中一項建造工程，此項目主要以沉管隧道方式建造一條約1.7公里的過海鐵路隧道。工程期間採用先進施工方法、創新設計和可持續物料，例如：為避免臨時填海工程，延伸沉管段以取代原設計；特別訂製「碎石層自動舖設裝設」；使用等離子切割機和循環回收式噴砂機；應用建築信息模擬技術；以及在石澳預製工場製作沉管隧道組件。
項目設計方案是把沉管隧道延伸至銅鑼灣避風塘，配合以鋼管樁建成的臨時波浪屏障，不但免卻約2.2公頃的臨時填海工程，還能在施工期內維持防波堤的功能。在安全施工、工程計劃和環境保護方面的成效相當顯著。
為符合最新的抗震設計要求，沉管隧道的地基以礫石打造，取代以往本港沉管隧道工程所採用的填沙造法。因此，工程團隊自行研發並特別訂製了「碎石層自動舖設裝設」，透過接連駁船的管道將礫石泵送到維港內已挖掘的坑道內，形成一個均勻的表面以安放沉管隧道組件。
其中一項重要工作是從石澳預制工場把隧道組件拖行至維港。為配合此工作，隧道組件的兩端裝上鋼板，使它能浮於水面，並以拖船將組件拖行至維港指定位置進行安裝，是一種既節能又環保的運送方法。